三菱2004年VIRAGE-io 手排


 


 


此車已售出





 




 


此車動力系統:


 


原廠4G93引擎-DOHC-16汽門-水冷直列4缸


排氣量:1834cc (需繳2000cc稅金)

壓縮比:10.5:1


缸徑x行程: 81mm x 89mm



最大馬力:140ps/6500rpm (原廠數據)


最大扭力:17.0kg-m/5000rpm (原廠數據)


引擎監理系統:32位元ECU微電腦控制


因改手排已更換為1999年VIRAGE-引擎電腦-編號為MD359771


其斷油轉速延長為7800rpm


燃油供應系統:智慧型程序式多點噴射(單支275cc-4孔噴油嘴)


點火系統:DIS無分電盤直接點火 (火星塞已更換為DENSO-IK20性能型)


 TOP SECRET ST-50 (5W-50機油)


註:此車正時皮帶組於 2011 年 6 月 08 號 皆已全數更換中華原廠件


 


此車傳動系統:

此車手排不是市面或是拍賣內其它店家的土炮改法


關於詳情我的部落格找一下就知道何謂正統改法



( 本車手排於 2011 年 4 月03 日施工-施工前里程數為 112747 km )


歐規全新款式F5M421-終傳4.3變速箱

(以5檔100km/h行駛其轉速為3000rpm)

日規CJ4A-215mm前期型飛輪

日製DK-215mm-750kg壓板

日製DK-215mm-三片式金屬離合器片

CUSCO 80W-90 LSD齒輪油


註:此車 DK 金屬離合器組 於 2011 年 12 月 28 號更換



 


此車底盤系統:


 


Buddy Clup RS 避震器

類OZ 16吋鋁圈

普利司通日製 RE001-205/45 R16-87W

SPR 引擎室拉桿

日規 CS5A 13mm 後防傾桿組

R32 前 4 活塞卡鉗組


( 此R32卡鉗組 車主由 四活塞家族 購入安裝 )



 


此車排氣系統:


 


頭段 原廠

觸媒 巨石

中段 原廠

尾段 巨石9215-TI尾段

巨石排氣管強化吊耳 x5



 


此車安全系統:


 


雙安全氣囊(駕駛座&副駕駛座各一顆)

ABS+EBD+BAS三合一煞車系統


 


其它:


 


Buddy Clup 電壓穩定


6000K HID


湯淺加水式 75D23L 電瓶


JVC 音響主機


不知名重低音


 


此車改裝 維修 相關



三菱2004年VIRAGE io 安裝手排 暨 Buddy club Racing SPEC版避震器換裝



 

三菱 2004 年 VIRAGE io 更換 水箱總成



 

 


車主要換 2012年式 FORTIS 2.0 io


 


所以此車出售


 


 


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  • 湘
  • 您好~請問這台車已經賣出去了嗎?? 謝謝回覆!!
    [版主回覆03/28/2012 19:02:45]您好~以賣出~謝謝!